Mais uma Bedford J2 que vai ser mimada...desta feita a Jubiraca, como é tratada pelo proprietário vai ser restaurada.
Cá ficam algumas fotos iniciais:
terça-feira, 1 de novembro de 2011
segunda-feira, 26 de setembro de 2011
Bedford no Cinema-Ilhéu da Contenda
Cá estão elas, desta feita no grande ecrã, num filme Português rodado na Ilha do Fogo, Cabo Verde.
Neste trailer apenas aparece no início...mas cá fica registado no blog...quem quiser, aluga e vê o filme todo onde a Bedford J2 aparece muitas vezes...
Neste trailer apenas aparece no início...mas cá fica registado no blog...quem quiser, aluga e vê o filme todo onde a Bedford J2 aparece muitas vezes...
quarta-feira, 31 de agosto de 2011
Bedford na Publicidade-Casal Garcia, Aveleda
Desta feita as nossas máquinas voltam ao ecrã pela mão OMDESIGN num spot televisivo para a empresa AVELEDA, mais especificamente para o seu "best seller" CASAL GARCIA : Spot Casal Garcia Versão Pavão Omdesign
Entretanto e pela gentileza de Chantal Guilhonato, da empresa AVELEDA, que nos facultou mais algum material, ficamos com mais esta bela imagem tirada do dia das filmagens.
terça-feira, 14 de junho de 2011
Restauro Bedford J2 - TromTrom - Parte 5-Conta Kms
Mais uma bricolage...de restauro...
...desta feita no conta-Kms da Bedford TromTrom..
1-Deitar o costado em cima do tapete e colocar a cabecinha em cima dos pedais, que servem muito bem de almofada...

2-Depois há que desmontar peça por peça...

3-Atenção para marcar quem é quem, se não depois é o diabo

4-Pegar na ferramenta, desta feita um berbequim com escovas de aço pequenas, uma escova de aço manual para as partes planas e umas lixas fininhas

5-Depois de alguma paciência os resultados começam a aparecer

6-Depois de lixar, limpar bem com diluente e spray para cima

7-O cromado atacamos com o nosso amigo limpa metais

8-Tratado o exterior vamos à bricolage interior, desmontamos a vareta do conta-kms e pintamos, neste caso à cor da carroçaria, tendo o cuidado de não entortar muito a peça

9-Como os anos de sol Duriense são pesados, surge a necessidade de substituir alguns plásticos que dão cor às luzes de aviso, para isso temos de ir ao baú da primária e recortar alguns separadores de capa, neste caso para os médios e máximos
10-Finalmente com ajuda de fita larga pomos tudo ao sitio
11-Montamos tudo como descrito na nossa bibliografia de apoio, tendo como opção substituir os canudos em cartão já mal tratados, que orientam as luzas interiormente, por canudos em chapa

12- Et Voilá...Aguenta mais outros 40 aninhos...
...desta feita no conta-Kms da Bedford TromTrom..
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1-Deitar o costado em cima do tapete e colocar a cabecinha em cima dos pedais, que servem muito bem de almofada...

2-Depois há que desmontar peça por peça...

3-Atenção para marcar quem é quem, se não depois é o diabo

4-Pegar na ferramenta, desta feita um berbequim com escovas de aço pequenas, uma escova de aço manual para as partes planas e umas lixas fininhas

5-Depois de alguma paciência os resultados começam a aparecer

6-Depois de lixar, limpar bem com diluente e spray para cima

7-O cromado atacamos com o nosso amigo limpa metais

8-Tratado o exterior vamos à bricolage interior, desmontamos a vareta do conta-kms e pintamos, neste caso à cor da carroçaria, tendo o cuidado de não entortar muito a peça

9-Como os anos de sol Duriense são pesados, surge a necessidade de substituir alguns plásticos que dão cor às luzes de aviso, para isso temos de ir ao baú da primária e recortar alguns separadores de capa, neste caso para os médios e máximos
10-Finalmente com ajuda de fita larga pomos tudo ao sitio
11-Montamos tudo como descrito na nossa bibliografia de apoio, tendo como opção substituir os canudos em cartão já mal tratados, que orientam as luzas interiormente, por canudos em chapa

12- Et Voilá...Aguenta mais outros 40 aninhos...
quinta-feira, 9 de junho de 2011
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